字军：每一个劳动者都应该起来支持美国汽车工人大罢工

　　果不其然，震撼世界的全美汽车工人大罢工，引来了阶级敌人的疯狂报复：日前通用汽车已强硬、无理地解雇2000名员工，而且，“由于罢工，被解雇的2000名工人没有资格获得公司提供的失业补贴。”

　　这充分说明，在1%精英阶级和99%人民大众(或者说无产阶级和负产阶级)的斗争中，罢工确实是99%的一个有力武器，是1%所惧怕和痛恨的，是1%下最大力气进行打击报复、疯狂镇压的。而直接解雇、甚至无耻地取消失业补贴资格，这种公开的打击报复，更是说明了劳资斗争已进入白热化阶段。在这样的时刻，全世界的劳动者，尤其是几十年前曾经是进步力量的世界中心的中国的劳动者，更应该紧密联合起来，热烈支持我们99%人民群众的中的斗争先锋。

　　首先，美国汽车工人大罢工是符合天道正义的。在资本主义经济中，工厂主的利润的唯一来源，是对劳动者剩余价值的剥削。1%精英阶级所掌握的企业，年终分发的每一分钱股息，都沾满了99%劳动者的血汗。且不说既然社会生产的主导者是99%、那么他们就应当是社会的主人翁而不是1%寄生虫的奴隶，只要看看2023年上半年，福特汽车、通用汽车和Stellantis集团那真金白银的37亿美元、50亿美元和119亿美元利润，看看自2019年以来，福特和通用汽车的年度毛利润的34% 和50% 的涨幅，任何一个头脑正常的人都会为工厂主提高分红、增加高管收入、而置底层99%真正的价值创造者于不顾的行为感到恶心。把本就属于99%劳动者的劳动价值还给99%劳动者，是符合天道正义的，应当支持!

　　其次，美国汽车工人大罢工是不仅是在争取美国工人阶级的应有权益，也是在争取全世界工人阶级的应有权益。尽管在某些国家已经名存实亡，八小时工作制、周末双休制、带薪休假……没有一项劳动者福利，不是工人阶级的忘我斗争的成果。更不用说，目前团结起来罢工的美国汽车工人，已经明确提出了每周工作32小时(4天)的诉求。在生产力大发展的今天，在平均生产率比起每周工作5天确立时已大幅提高的今天，在资本主义经济明抢暗骗地剥削99%的今天，每周工作4天的诉求是完全合理的。为了我们劳动者自己的应有权益，应当支持!

　　最后，美国汽车工人大罢工是顺应历史潮流的。在贫富两极分化不断加剧、劳动者本身已经变成“人矿”而被各路资本屠戮吞食的今天，99%人民大众的唯一生路，就是联合起来斗争;99%人民大众的唯一正确政治方向，就是建立人民当家作主的大众民主制度!正如在人民领袖毛主席领导下，我国六七十年代的探索所展示的：在这个制度中，百姓可以随时质询、任免包括顶头上司在内的所有官僚，劳动者的游行罢工等正义斗争不仅受到宪法的保护，“造反有理”还将被整个舆论主流呼吁。如此，劳动者的权益才能在制度上被真正巩固。朝着这唯一正确的政治方向前进，必要前提是99%的团结与联合，而这又要求着99%认识到共同利益的所在、共同苦难的根源。在不断加剧的阶级矛盾面前，大罢工只会越来越多;而每一次大罢工，都是大众民主政治的一次胎动。为了人民当家作主，应当支持!

　　所以，我们向英勇斗争的美国15万汽车工人致敬!

　　所以，我们高声呼吁：每一个劳动者都应该起来支持美国汽车工人大罢工!

　　2023年9月22日

　　关联阅读：

　　红星新闻《美汽车业罢工升级，2000工人已被无偿解雇!专家：美国车企竞争力今非昔比》

　　红星新闻《美国15万汽车工人大罢工!三巨头停摆 若成功或实行“4天工作制”》

　　中国新闻网《美国数千汽车工人因罢工遭解雇 分歧难解加剧政府挑》