996与极越汽车欠薪——生产力提高的结果是工人权益的彻底沦丧？

　　某个国家一天消费2000个馒头，而总生产力一小时能生产200个馒头，那么这个国家每天就需要开动10小时总生产力，假如馒头生产工艺升级，现在总生产力变成原先的两倍，那么理论上每天就只需要开动5小时生产力即可。

　　然而事情在现实中的走势却不是这样，中国这些年条件是变好了，生产效率比之前增加了很多，可是加班时间，工作日长度没有普遍的缩短，甚至996，997更层出不穷了，照理说，现在一个小时比以前一个小时生产的多了，怎么总劳动时间不降反增呢?

　　这就是因为，现在资本主导下的生产不是为满足人民群众实际需要生产的，而是为了资本增殖而生产的，资本没有什么生理或心理的需要，他唯一的欲望就是增殖自身，而资本只有从无产阶级的劳动中攫取剩余价值才能实现增殖。

　　不变资本在总资本中所占的比例在不断上升，而这就意味着利润率的下降，在利润率下降的总趋势下，资本家只有通过加剧对工人阶级的盘剥，延长劳动日或剥夺假期来延缓利润率的下降，因而技术越是改善，机器越是进步，机器、工艺在总资本中的占比越是提高，就越是需要变着法子盘剥、奴役工人。

　　我们扪心自问，是不是现在还是加班很多呢?是不是假期总被各种各样的占用呢(调休)?是不是工作日的工作时间总在9小时以上?如果机器的发展，技术的提高真的在造福劳动人民的话，那么怎么解释不断革新的技术与工人阶级遭受的越来越深重的剥削一起发生的原因呢?

　　答案是：资本贪婪地攫取一切他能吮吸到的价值，然而价值既不是机器创造的，也不是原料或最终产品创造的，而是劳动创造的。资本越是庞大，越是臃肿，越是占据了权力，所要做的就越是要加重对劳动人民的压迫。

　　资本家不仅要延长工作日和增加加班，还要变着法的克扣工人的工资——因为这可以增加工人为资本家所做的无偿劳动，即增加剩余劳动时间，而要克扣工资，主要有以下几种方式：

   　1.罚款

　　2.拖欠工资

　　3.不涨薪或减薪

　　极越汽车的老板，不就拖欠了两万名员工的工资吗?同时他还拖欠供应商的货款，实际上也是在帮助供应商处拖欠工人的工资。许多单位有各种离奇的罚款制度，譬如迟到一分钟要罚款，而下班后加班一小时却没有相应的补偿。一些计件工资的工资岗位上，上厕所实际上是承受了罚款的，现在又有了ai的软件，可以拍摄工人的面部表情来判断工人是否全神贯注，总之，为了变着法的克扣工人工资，资本家简直是八仙过海，各显神通。

　　我讨论胖东来，很多人说没有必要，不如批评极越汽车或者996等，然而这些纯粹的资本行径实在没有批评的必要，这就好像你说：“盐吃多了对身体不好”，这是有用的健康知识，可是你说“水泥吃多了对身体不好”，那这个结论就不是什么值得宣传的健康知识了。