1月14日晚，漳州车务段泉州站的客运值班员林昊在站台上执勤。　庄建华　摄

　　每逢春运，铁路部门的工作人员总是异常忙碌，铁路夫妻更是聚少离多。14日晚20时7分到20时10分，短短180秒，“90后”铁路夫妻林昊、马丽在福建泉州度过了一个难忘的相识纪念日。

　　林昊，2009年从部队退伍来到铁路，是漳州车务段泉州站的一名客运值班员。出生于1992年的他已是一名在泉州站奋战了8年的“老兵”。春运开始以后，林昊和同事们每天都要迎送数以万名的旅客，忙的不可开交。

　　负责客运工作的妻子马丽是一名“95后”，是负责厦门至长沙南线路的一名列车长。两人结缘要追溯到4年前的1月14日，马丽执乘的列车停靠泉州站时，一名旅客下车后突然想起自己的包落在车上，在车门关闭的一瞬间想要扒开车门。这时，正在站台送车的客运值班员林昊看见，立即阻止，便用电台呼叫列车长帮忙寻找，并询问列车长的电话号码便于联系。

在站台上短暂相聚，妻子马丽为林昊系上围巾。　庄建华 摄

　　旅客的包找到了，两人的联系也越来越密切，从相识相知到相爱，一步步走进婚姻的殿堂。结婚两年以来，由于都是倒班性质，两人平日里相聚较少。春运期间，马丽除了跑之前的线路外，还要负责跑临客，两人一周只能碰上一天。

　　“客运工作就是这样，我们都习惯了，想到能为旅客春运出行出一份力，我们乐此不疲。”林昊告诉记者，在聚少离多的生活和工作中，我们常看到对方奔忙的身影，站台也成了夫妻俩见面最多的“交集”。

　　“我们最擅长的就是掐指头算时间，今天我负责2、3站台列车，我妻子执乘湖南回厦门的返程车次G1615，在泉州站有了重合点。”林昊说，今天刚好是我们认识4周年的纪念日，所以我准备了一个惊喜。

　　当晚客流量较大，林昊负责的站台在高峰时段平均每五分钟就有一趟车，站台两边经常是同时作业，需要时刻引导旅客走在安全白线内。林昊一点都不敢懈怠，轮到吃饭时间也不放心下站台，“多一人出力，就能多保障旅客安全、列车正点。”

列车即将启动，林昊在站台上目送妻子马丽。　庄建华 摄

　　计划总赶不上变化，由于列车晚点，停靠时间为6分钟的G1615次列车缩短至3分钟。20：07。随着G1615列车缓缓进站，林昊目不转睛盯着从眼前驶过的每一节车厢。当4号车缓缓驶来，林昊向列车里的妻子马丽点了点头。

　　列车停稳后，夫妻二人有条不紊地组织旅客乘降，交接完毕后，时间只剩两分钟。“又忘了吃饭吧?”林昊将之前抽空煮好的方便面递给马丽。马丽接过面，从身后拿出一条围巾，帮林昊围上。

　　寥寥数语，转眼就到了分别的时刻。林昊从口袋拿出“惊喜”——一条手链，送给已经忙得忘记纪念日的马丽。很快，发车铃声响起了，回到岗位的马丽隔着车窗与林昊挥手告别，又各自忙碌了起来。