张宏良评：南京打捞撞长江大桥沉船

　　轮船和大桥相撞，凡是撞到毛泽东时代的大桥，轮船都沉没了；凡是撞到改革开放以后的大桥，大桥都垮塌了。这就是两个时代最好的注脚。（原新闻评论发不出）

南京打捞撞长江大桥沉船

来源：网易

　　2014年5月7日，南京长江大桥下游八卦洲洲头北岸，打捞工程船将2013年5月12日因操作不当与南京长江大桥6号桥墩发生碰擦后沉没的万吨级“鑫川8”货轮打捞出水。

　　南京打捞撞长江大桥沉船

　　2014年5月7日，南京长江大桥下游八卦洲洲头北岸，打捞工程船将2013年5月12日因操作不当与南京长江大桥6号桥墩发生碰擦后沉没的万吨级“鑫川8”货轮打捞出水。

　　南京打捞撞长江大桥沉船　　

　　2014年5月7日，南京长江大桥下游八卦洲洲头北岸，打捞工程船将2013年5月12日因操作不当与南京长江大桥6号桥墩发生碰擦后沉没的万吨级“鑫川8”货轮打捞出水。

　　南京打捞撞长江大桥沉船　　　

　　2014年5月7日，南京长江大桥下游八卦洲洲头北岸，打捞工程船将2013年5月12日因操作不当与南京长江大桥6号桥墩发生碰擦后沉没的万吨级“鑫川8”货轮打捞出水。

　　南京打捞撞长江大桥沉船　　

　　2014年5月7日，南京长江大桥下游八卦洲洲头北岸，打捞工程船将2013年5月12日因操作不当与南京长江大桥6号桥墩发生碰擦后沉没的万吨级“鑫川8”货轮打捞出水。

南京长江大桥迎来43周岁“生日”(组图)

2011年12月29日　　来源：新华网

　　12月29日，车辆在南京长江大桥公路桥上行驶。

　　当日，南京长江大桥迎来全面建成通车43周年纪念日。1968年12月29日，南京长江大桥全面建成通车，成为我国第一座自行设计和施工的双层式铁路、公路两用桥梁。目前，南京长江大桥铁路桥列车运行速度已提升至140公里/小时，日均过往客货列车达200多对；公路桥日均通车流量约达8万辆，远超当年1万辆的设计能力。今年10月下旬，有关部门对南京长江大桥实施了自开通以来的首次全封闭检测。

　　12月29日，一列火车通过南京长江大桥铁路桥。

　　当日，南京长江大桥迎来全面建成通车43周年纪念日。1968年12月29日，南京长江大桥全面建成通车，成为我国第一座自行设计和施工的双层式铁路、公路两用桥梁。目前，南京长江大桥铁路桥列车运行速度已提升至140公里/小时，日均过往客货列车达200多对；公路桥日均通车流量约达8万辆，远超当年1万辆的设计能力。今年10月下旬，有关部门对南京长江大桥实施了自开通以来的首次全封闭检测。

　　这是12月29日拍摄的南京长江大桥。

　　当日，南京长江大桥迎来全面建成通车43周年纪念日。1968年12月29日，南京长江大桥全面建成通车，成为我国第一座自行设计和施工的双层式铁路、公路两用桥梁。目前，南京长江大桥铁路桥列车运行速度已提升至140公里/小时，日均过往客货列车达200多对；公路桥日均通车流量约达8万辆，远超当年1万辆的设计能力。今年10月下旬，有关部门对南京长江大桥实施了自开通以来的首次全封闭检测。

　　新华社发（王启明 摄）

　　作者：王启明来源新华网)